распылитель форсунки 4jg2 DLLA155P965 распылитель форсунки мтз 892
#распылитель форсунки 4jg2#
#распылитель форсунки 4м40#
#Распылитель форсунки бмв м51#
#Распылитель форсунки вито 639#
eliza(at)china-lutong. net
WhatsApp:+8613386901382
CER GAO
Марка автомобиля: Автомобиль с дизельным двигателем
Материал корпуса: сталь
Сертификация: ISO9001
Цилиндр: одиночный цилиндр
Гарантия: 180 дней
Транспортная упаковка: нейтральная упаковка, другая упаковка по желанию клиента
Происхождение: Китай
В дизельных двигателях исторически использовались различные формы впрыска топлива. Два распространенных типа включают систему блочного впрыска и системы распределителя / линейного насоса. Хотя эти старые системы обеспечивают точное количество топлива и контроль времени впрыска, они ограничены несколькими факторами:
Они приводятся в действие кулачком, а давление впрыска пропорционально частоте вращения двигателя. Обычно это означает, что наивысшее давление впрыска может быть достигнуто только при самых высоких оборотах двигателя, а максимально достижимое давление впрыска уменьшается по мере уменьшения частоты вращения двигателя. Это соотношение верно для всех насосов, даже тех, которые используются в системах Common Rail. В блочных или распределительных системах давление нагнетания связано с мгновенным давлением единичного события нагнетания без аккумулятора, и, таким образом, взаимосвязь более заметна и проблематична.
Тип изделия Ссылка Штамповка
Форсунка P common rail DLLA145P864
Форсунка P common rail DLLA157P715
Форсунка P common rail DSLA128P1510
Форсунка P common rail DLLA145P870
Форсунка P common rail DLLA145P1024
Форсунка P common rail DLLA158P844